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液壓油缸受汙染的原因

  液壓油缸在使用過程中往往會產出許多汙染物,導致設備受到汙染從而無法工作。但大部分廠家不知道它產生的原因是什麽,下麵就給大家具體的介紹一下:
  一、液壓油缸中混入顆粒汙物,係統及元件在加工、裝配、儲運中將汙物混入係統中;使用中漏氣或漏水後形成不溶物;使用中金屬零部件磨損後產生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成顆粒汙物。混入顆粒汙物,容易形成磨料磨損,降低它的潤滑性能,冷卻性能。固體顆粒汙染的原因有以下幾種:
  1、液壓油缸係統本身原有殘留雜質,如製造裝配過程中產生的,又未得到徹底清除。
  2、液壓油缸的新油中含有雜質,因為油液流經的油管和儲存油液的油桶含有雜質。
  3、野外露天作業環境惡劣,各種飛揚的物質顆粒浸入液壓係統。
  4、來自機械摩擦、變形和化學反應等方麵的汙染。
  5、液壓油缸係統維護時拆裝元件和管路等過程中造成汙染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的汙染物等。
  二、液壓油缸中混入水分和空氣,其新油有吸水性,含有微量水分;停止工作時係統溫度降低,空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。它混入水分後,將降低油的粘度,並促使氧化變質,還會形成水氣泡,使它的潤滑性能變差還會產生氣蝕。其能溶解部分空氣,有時還會吸入氣泡。空氣混入可加快液壓油氧化變質,還會引起噪聲、氣蝕、振動等。
  三、液壓油缸的氧化變質,液壓係統由於各種壓力損失產生大量的熱量,使它油溫度上升,係統溫度過高時液壓油容易氧化,氧化後會生成有機酸,有機酸會腐蝕金屬元件,還會生成不溶於油的膠狀沉澱物,使液壓油的粘度增大,抗磨性能變差。
       华宇娱乐根據經驗給大家總結了以上三點關於液壓油缸受汙染的原因,為了使設備更好的工作就要采取相應的措施去預防、維護。
       小編:xy